Kedai Tinted Area Ipoh (Tanjung Rambutan)

First accessories yang aku buat pada Iswara Aero aku adalah tinted.. walaupun ayah aku dah bebel suh maintain engine dulu, lepas tu makeup la pepuas.. buts, aku tak puas hati dengan kreta-kreta lain di luar sana.. milirik panjang anak mata aku bile tengok sport rim, tayar Michelin, spoiler dan lain-lain kat kreta orang lain, hehe.

Aero tu baru jer aku beli bulan lepas, memang semua standard.. yang aku puas hati dan tergerak hati nak beli sebab servis dari brader tu cukup bagus, kereta semua standard, power stering + spotlight 2 jenis. Engine smooth cume bunyik crankshaft tu ada.. standard la barang lama.

Dari yang aku tahu, kreta tersebut diguna pakai oleh kakak beliau tapi sangat jarang.. masa aku datang ambik pun, tersadar kat luar.. adoyai, spoiler standard memang dah mengupas, ada niat jugak sebenarnye nak letak spoiler sport, tapi lepak dulu.. kehh3..

Sebelum aku tinted, aku research dulu ape-ape yang berkaitan dengan tinted bagi mengelak sebarang hal tidak diingini berlaku macam penipuan, kualiti tinted, pendapat otai2 dalam forum2, jenis2 terbaik dan macam-macam lagi.. ada la 1 minggu jugak aku buat pilihan setelah sehari suntuk keliling area tambun, tanjung rambutan, bercham.

Setelah puas + fedup mencari.. aku buat keputusan pegi area tanjung rambutan untuk lunaskan hajat aku.. lepas sembang2 tokey kedai tu.. dia setuju nak bagi aku Tinted Brand Air Cool dengan harga Rm260 depan belakang kiri kanan lepas diskaun brape % aku dah lupe..

Cume lepas pasang tinted, yang aku tak puas hati adalah ketelusan cahaya tak lepas.. dia bagi kiri kanan belakang 60% yang depan dia letak 70 @ 80%. Hayyak.. awal2 aku dah cakap nak tepi 70 depan belakang 80. Hadoii.. tapi bile dah lame tinted tu melekat kat kreta aku, nampak style pulak. Kih3..

Ade banyak jenis tinted yang terjual kat kedai accessories, kene hati-hati dan wajiblah memilih setelah anda puas hati dengan jenis tinted yang menjadi pilihan. Sebab kalau dah pasang, buat sakit mata sakit hati, lebih baik tak payah pasang, hari2 mengadap kreta kesayangan dengan tinted yang tak ngam.. hadoi, sakit hati wooo..

Contoh tinted berkilat (bukan kreta aku)

Aku puas hati dengan servis kedai ni, tokey dia ramah dan slowtalk baik2, aku takkan jadi beli kalau tokey dia macam HAREM. So disebabkan servis tokey tu best, bagi pulak best price.. maka melekat lah tinted hitam bekilat (nampak bayang2 kat luar) Brand Air Cool kat Iswara Aeroback aku.. Alhamdulillah setakat ni puas hati. 

Okeh kalau anda ingin berkunjung ke tempat aku buat tinted ni.. silalah ke runner ke area Tanjung Rambutan, kalau tak silap nama kedai dia Air Cool dekat dengan Tokong Cina. Kedai kecik molek, macam tersorok sikit.. tape pelanggan dia mangai banyak. Lupe nak bagitahu, dari infomasi yang aku dapat dari sorang pakcik nih (pelanggan tetap), jangan datang ke kedai ni hari minggu, sebab confirm penuh.. kebetulan aku datang hari Selasa, so lengang la sikit.. lengang-lengang pun.. 4 jam tunggu turn. Huhu..

Sekian sedikit pengalaman yang boleh aku share.. banyak bende yang aku tukar kat kereta tu dalam bulan ni saje habis dekat Rm1k kot.. haha.. Malas nak pikio, Layan jelaaa..

Read More

Review Saga Sv Flx 1.3 Beserta Gambar Dan Video

Oh Saga Sv Flx !! Kemarilah dikau kepada diriku... nak ek tak ea.. nak ke tak ea.. 

Hati nak lain tapi "mampu milik" haruslah yang ini.. macam mane ni.. kang kalau pakai kete second kang, banyak masalah..

Paling tidak nak sangat pakai kete second, carilah owner yang boleh direct dengan kite.. kalau used car ni, bak kate trainer tempat aku amik license tu, kete second nih bukan boleh caya sangat.. kadang tengok luaran memang "tip-top", mileage 70-90,000.. kite bukan tahu dia renovate kete tu betul ke idak..

Ntah barang "cokia" dia tukar, barang ori dia bedal.. mileage bukan tak boleh adjust, setakat 1owner lady pulak tu.. semua orang buleh cakap..

Pikir-pikirkan lah.. macam yang aku cakap.. lebih baik owner yang boleh direct terus..

So.. untuk sesame tengok dan amik tahu specs untuk Saga Sv Flx dan disesertakan jugak gambar, boleh review kat bawah ye.

Saga SV Engine Specification
Engine Performance Horsepower hp :  94
Engine pickup Torque Nm : 120
Top speed km/h : 160kmh
0-100 km/h : 13seconds
Saga SV Fuel Consumption FC km/litre @ sen/km @ litre/100km : 6.3l/100km
Saga SV General Specification
Dimension (Length x Width x Height) mm :
Weight kg :


Saga SV Review / test drive :
Exterior = 2/3 star*
Interior = 2/3 star*
Handling = 2/3 star*
Comfort  = 2/3 star*
Engine   = 2/3 star*
*1 star = not so good
*2 star = average
*3 star = excellent


Saga SV Modified Spec
Modification kit available:
Body kit aerokit + skirting + spoiler + leather seat + engine performance + lamps + radio audio system speakers and player + sport rims + tyres + bumper


Saga SV Maintenance costs
Monthly payment calculation :-
 (interest rate x 9 years + 100) /100 x (car price – downpayment) / 108 months = RM / month
Yearly insurance road tax calculation : -
Current sum insured car price x 0.03 – NCDiscount + road tax fee = RM / year (estimation)
Major and minor service adviseable to be done at authorised service center in Malaysia: -
The cost of service depends on what type of engine oil, ATF fluid and service charge in RM.


SHARE  Saga SV additional information details
Please share your comments.
If you are the owner, you are welcome to give some reviews on the car spec, maintenance, service center charges/fee ( caj major minor servis ), daily fuel consumption ( jimat penggunaan minyak ), technical problem (masalah kereta), better engine oil and fuel and engine modification (prestasi enjin).

Discuss on body kit / skirting modification, diy modified gadget / car accessories, how much yearly insurance and road tax (insuran / cukai jalan) rm per year, interior mod (modifikasi), quality / reliability, test drive reviews (pendapat pandangan pandu uji) , spare parts, tyres (saiz tayar) and sport rims 15 16 17 / 18 inch suitable and all other related issues here.

This post is related to  Saga SV specification bodykit body kit bumper sport rim spoiler head tail lamp modification interior engine performance price harga rm car review test drive skirting problem discussion spec spoiler and accessories

Tagged as:  Saga SV,  Saga SV specification, bodykit  Saga SV, body kit,  bumper  Saga SV,  Saga SV headlamp, sport rim  Saga SV, spoiler  Saga SV, tail lamp,  Saga SV bumper, modified  Saga SV, Leather seat,  Saga SV interior, Audio system, engine  Saga SV,  Saga SV price, rm, harga  Saga SV, skirting,  Saga SV review,   Saga SV spec,  Saga SV malaysia,


Other  Saga SV Specification + Features + news : –
The selling price for the new 2013 Proton Saga SV starts from RM33,438 (OTR) for the manual version, and is now available for bookings from PROTON Edar Dealers nationwide.

The Saga SV Specs
The new Proton Saga SV is powered by a 1.3-litre CamPro IAFM four-cylinder engine that delivers 94hp at 6000rpm and a torque figure of 120Nm at 4000rpm. The engine is mated with a five-speed manual gearbox that propels the new Saga SV from zero to 100km/h in 13.0 seconds, reaching a maximum speed of 160km/h.

The new Saga SV also offers a four-speed automatic CVT option that has a 0-100km/h time of 14.5 seconds. Though the CVT transmission pushes the Saga SV to a top speed of only 155km/h, it fuel-consumption figures are improved, returning 6.3l/100km.


The Three-star Safety Rating
One of the main highlights of the new Proton Saga SV is its safety. Receiving a three-star safety rating from the ASEAN NCAP recently, the new Saga SV is equipped with standard safety and security features that include dual airbags, a reinforced body structure, reverse sensors, an immobiliser and a NEW keyless entry system.

Buyer’s Guide
The Proton Saga is renowned for its affordability and standard-quality features. Now, the 2013 Proton Saga SV presents an even more affordable proposition to the Malaysian market that doesn’t compromise its performance, comfort and quality. With these revised prices, the 2013 Proton Saga SV’s monthly instalments could go down to as low as RM250. Below are the pricing of the new Proton Saga SV variants:

Proton Saga SV – Manual (Solid): RM33,438
Proton Saga SV – Manual (Metallic): RM33,888
Proton Saga SV – Automatic (Solid): RM36,438
Proton Saga SV – Automatic (Metallic): RM36,888

Sumber : http://adfoc.us/2890035380199

Gambar Review Saga Sv Flx 1.3 

Credit : http://adfoc.us/2890035407520

Video Preview : http://adf.ly/ZSkSq

Read More

Tips Membeli Kereta Second Hand

Hayyyy bilelah gamak nye aku buleh pakai kete nih.. kekadang boleh stuck keje aku kalau takde kete.. yelah takkan nak bedal van sekolah sokmo? kite bukan tahu ape orang kate belakang ye dak?

Ikutkan hati memang nak angkat baru.. kalau tanya aku kete ape nak angkat.. confirm-confirm la aku kata nak Porshe.. pertanyaan biar betul, hehehe.. 

Tanya lah.. kete ape yang mampu hang pakai.. kan ke sodap donga nyo..

Kalau kereta baru mampu milik (bak kate kawan aku la), aku nak angkat Saga Flx.. walaupun monthly dia mencecah Rm470 (full loan), memang aku sanggop bayor.. muehehehe..

Tapi bebaru ni aku ada deal dengan agen Proton sendiri, kabonye Saga Flx dah tak keluar, yang terbaru sekarang Saga Sv Flx.. monthly Rm3k lebih (full loan). but the problem is, aku tak minat bentuk dia.. basic sangat.. hehehe.. dan pulak.. baru-baru ni aku denga engine Saga Sv Flx pakai engine lame? bio betol?

Tapi bile buat searching.. takde pulak orang komen negatif.. hehe.. macam-macam..

Kat bawah aku nak share tips membeli kereta terpakai @ second hand.. rasenye penting untuk kite tahu serba sedikit kalau rase nak beli kereta terpakai nih, kene rajin la mencari.. usaha besar hasil pun besar (^_^)

Kalau kete second, aku nak pakai Proton Persona.. dah survey, dan rasenye memang mampu milik.. keh2.. 

#1 – Tempat Membeli

 Used Car atau orang persendirian? Jika used car pilihlah dengan betul bagi mengelakkan ditipu oleh penjual. Ini bukan bermaksud semua used car itu menipu pelanggannya, tetapi haruslah berhati-hati dalam memilih kerana bisness utama mereka adalah untuk menjual seberapa banyak kereta yang mereka milikki.

Kebiasaannya used car akan memperbaiki segala kerosakan yang terdapat pada kereta tersebut pada harga tertentu sebelum dijual. Ia nya bergantung kepada keadaan kereta tersebut.

Cuba lakukan survey di beberapa buah syarikat used car sebelum memilih model kereta yang anda suka kerana kuasa membeli adalah ditangan anda.

Bagi orang persendirian hanya cuma perlu melihat iklan-iklan yang disiarkan di dalam suratkhabar atau majalah kereta.

#2 – Usia Kereta Dan Mileage Kereta

Carilah kereta yang usianya di bawah 10 tahun atau mileage-nya kurang dari 100,000 km. Jika kurang jarak perjalanan maka kuranglah penggunaannya.

Saya tidak mengesyorkan para pembaca memilih kereta yang berusia lebih dari 10 tahun kerana kereta tersebut tidak boleh diinsurankan pada 1st party. Ini boleh mendatangkan masalah pada kemudian hari jika berlaku kemalangan atau kehilangan.

#3 – Pemeriksaan Visual

Sebaiknya dinasihatkan agar anda membawa orang yang lebih arif mengenai kereta atau mekanik kerana mereka boleh menilai keadaan sebenar kereta tersebut.

Jika tiada, anda boleh menilai sendiri dengan melihat dengan terperinci pada setiap inci kereta tersebut. Pastikan tiada kesan kemalangan atau kemik pada bahagian badan kereta.

Elakkan menilai kereta pada waktu malam kerana cahaya yang kurang akan melindungi pemandangan terhadap cacat cela kereta tersebut.

Buka pintu, bonet di hadapan dan belakang. Pastikan tiada bunyi pelik atau kurang sedap didengar. Lihat pada enjin kereta. Kebiasaannya enjin kereta dan bahagian dalaman kereta  akan dicuci oleh pihak penjual. Periksa sekiranya terdapat kebocoran minyak hitam pada enjin kereta sama ada di atas lantai atau tanah.

#4 – Hidupkan Enjin Kereta

Hidupkan enjin dan lihat pada bahagian badan kereta untuk memastikan anda tidak terlepas pandang terhadap kekurangan pada kereta tersebut.

Semasa enjin berjalan sila lihat jika terdapat kebocoran minyak hitam pada enjin. Periksa pada dashboard jika terdapat lampu amaran menyala atau tidak.

Hidupkan penghawa dingin semasa enjin masih berjalan dan sepatutnya enjin tidak bergegar terlalu kuat ketika penghawa dingin dihidupkan. Jika tiada bermakna enjin tersebut masih dalam keadaan yang baik.

#5 – Pandu Uji Kereta

Kebiasaannya penjual akan membenarkan pembeli untuk memandu uji kereta tersebut. Sekiranya pihak penjual meminta dokumen ataupun wang pendahuluan, berkemungkinan pihak tersebut ada niat yang tidak baik.

Ketika anda sedang memandu uji, cuba anda pandu pada kelajuan yang lebih tinggi untuk menguji rasa pecutan kereta tersebut. Pastikan ketika itu anda peka sekirannya terdapat gegaran yang tidak sepatutnya, bunyi yang pelik dari enjin dan sebagainya.

Pada kelajuan tinggi sila lihat pada stereng kereta. Pastikan tiada gegaran melampau. Di jalan lurus cuba tekan brek dengan sedikit kuat dan lepas stereng. Jika stereng dalam keadaan tegak, tiada masalah. Tetapi sekiranya stereng ke kiri atau kanan berkemungkinan besar terdapat kerosakan pada kawasan tayar, stereng atau tie rod (suspensi tayar).

Ketika menekan brek pastikan tiada bunyi yang kurang sedap di dengar.

#6 – Selepas Pandu Uji

Selepas anda memandu uji kereta tersebut, jangan terus matikan enjin. Buka bonet hadapan dan lihat sekiranya terdapat kebocoran minyak hitam enjin lagi. Sekiranya anda berpuas hati, anda boleh berurusan dengan pihak penjual.

Pastikan kereta tersebut mempunyai dokumen dari pihak Puspakom kerana sekiranya tidak mendapat kelulusan dari pihak Puspakom, anda tidak boleh membuat pinjaman bank.

Kebiasaannya semua kereta di syarikat used car sudah disiapkan dengan dokumen dari pihak Puspakom. Periksa dan teliti dokumen tersebut sebelum berbincang mengenai pembayaran.

Credit pada TT yang baik hati = http://adfoc.us/2890035354888

Read More